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Edward "Butch" O'Hare (1914-1943)

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Edward "Butch" O'Hare (1914-1943)

Edward "Butch" O'Hare est l'un des pilotes de chasse américains les plus célèbres de l'histoire, non seulement à cause de ses compétences et de sa bravoure, mais aussi à cause de sa propre vie de famille. Edward O'Hare est né à St Louis le 13 mars 1914. Edward avait deux sœurs Marilyn et Patricia mais a été séparé de son père lorsque ses parents Edward J et Selma ont divorcé en 1927. Le père d'Edwards a déménagé à Chicago où il a fini par travailler pour le gangster Al Capone.

L'histoire de la façon dont le père d'Edwards s'est retourné contre Al Capone et a témoigné contre est souvent répétée sur Internet. Dans certaines versions de l'histoire, son père est déterminé à s'assurer que la réputation qu'il a transmise à son fils est rachetée et non associée au crime organisé. D'autres commentateurs sont moins généreux et attribuent la motivation pour se retourner contre Al Capone comme étant basée sur l'auto-préservation plutôt que sur le souci de son fils. Quelle que soit la vérité, le fait demeure que les preuves d'Edward J O'Hare ont aidé à condamner Al Capone et, en 1939, le père de Butch O'Hare a payé le prix ultime lorsqu'il a été abattu par certains des hommes de Capone. Le meurtre a fait les gros titres et est couvert dans la biographie mentionnée à la fin de cet article.

Edward "Butch" O'Hare était destiné à une carrière militaire. Il a été envoyé à l'âge de 13 ans à l'Académie militaire de l'Ouest par ses parents où il s'est avéré être un fin tireur d'élite et président du club de tir. Il a obtenu son diplôme à 18 ans et l'année suivante (1933) a commencé à l'US Naval Academy à Annapolis. Lorsqu'il a obtenu son diplôme le 3 juin 1937, Butch a obtenu son premier choix de service sur le cuirassé USS Nouveau Mexique (BB-40). Butch s'était toujours intéressé à l'aéronavale, mais comme tout nouvel officier, il dut passer deux ans sur des navires de guerre de surface avant de se spécialiser. Une fois ses deux ans de service sur un navire de surface terminés, Butch est rapidement passé à la formation au pilotage en 1939, apprenant ses bases sur les biplans Stearman NS-1. Au début de 1940, il avait terminé sa formation sur les avions de patrouille et les avions terrestres avancés, et a été affecté au VF-3 USS Saratoga. Pilotant les biplans Grumman F3F-1 et Brewster F2A-1, O'Hare a appris les atterrissages de porte-avions qu'il a trouvés très excitants et a rapidement impressionné les pilotes plus expérimentés par ses compétences. 1941 a vu O'Hare rejoindre l'USS Entreprise et rencontrer et épouser sa femme Rita Wooster six semaines après l'avoir rencontrée en juillet. O'Hare a également commencé à piloter des chasseurs Wildcat.

Le 20 février, O'Hare a gagné sa réputation et sa place dans l'histoire de l'aviation navale américaine. L'USS Lexington était au fond des eaux ennemies en vue d'une frappe aérienne contre les navires japonais dans le port de Rabaul. Le plan a rapidement commencé à mal tourner lorsque le Lexington a été repéré par un hydravion japonais Kawanishi. L'avion d'observation ennemi a été rapidement abattu mais il avait déjà signalé l'observation du porte-avions américain. La première réponse ennemie fut une attaque de 9 bombardiers Mitsubishi G4M « Betty ». Six combattants Wildcat les ont attaqués en détruisant six avec les canons antiaériens du navire achevant les survivants avant que des dommages ne soient causés. Une deuxième vague de neuf bombardiers japonais arriva bientôt, six autres chasseurs Wildcat furent dépêchés pour les intercepter, dont O'Hare. L'interception était loin d'être parfaite avec quatre des Wildcats trop éloignés des bombardiers pour les atteindre avant qu'ils ne larguent leurs bombes, ce qui laissait O'Hare et son ailier à distance d'interception. Les canons de l'ailier se sont bloqués, laissant seulement O'Hare entre neuf bombardiers ennemis et le porte-avions américain. O'Hare a attaqué la formation de bombardiers en forme de V et en a rapidement abattu cinq avec une habileté considérable et une vitesse impressionnante avec trois bombardiers en flammes en même temps. Plus de combattants américains sont maintenant entrés dans la mêlée juste au moment où O'Hare était à court de munitions. À ce moment-là, l'attaque était inefficace et le Lexington s'est échappé sans dommage. Il a été estimé qu'O'Hare n'a utilisé que 60 cartouches par bombardier ennemi pour détruire une impressionnante démonstration de tir, d'autant plus que le Wildcat n'avait de munitions que pendant 34 secondes de tir. Ses compétences ont valu à ‘Butch’ O’Hare une promotion au grade de lieutenant-commandant, ce qui en fait le premier as de combat de l’US Navy et le premier vainqueur de la médaille d’honneur du Congrès pendant la Seconde Guerre mondiale.

Les cérémonies de remise des prix et les fonctions de relations publiques ont maintenu O'Hare hors de combat jusqu'à la fin octobre 1943, où il a volé lors des attaques sur l'île de Wake. En novembre 1943, O'Hare menait des combattants pour contrer les attaques japonaises avec des bombardiers Betty armés de torpilles qui attaquaient la nuit à basse altitude. Il est intéressant de noter que les pilotes de l'Enterprise ont développé un compteur intelligent qui, à bien des égards, était le précurseur des futures tactiques de défense des porte-avions. Une fois repéré, le porte-avions américain lancerait des bombardiers Avenger dotés d'un radar et les chasseurs Hellcat sans radar plus agiles qui seraient guidés en position par le radar de l'Avenger jusqu'à ce qu'ils puissent repérer les fusées d'échappement du bombardier ennemi.

Le 27 novembre 1943, 'Butch' O'Hare a dirigé l'une de ces équipes de deux chasseurs Hellcat et un Avenger. On ne sait pas ce qui a mal tourné, mais un combat aérien confus dans l'obscurité a eu lieu avec l'Avenger abattant deux bombardiers japonais. O'Hare a été perdu au contact radio et trois suggestions ont été avancées, premièrement qu'un bombardier japonais a tué O'Hare d'un coup chanceux, deuxièmement qu'O'Hare a été abattu par l'autre Hellcat dans l'obscurité, et troisièmement O «Le lièvre a pris des mesures d'évitement et a coupé l'océan en écrasant le Hellcat. Ironiquement, les deux autres pilotes américains ont reçu la Navy Cross pour leur rôle dans la défense du porte-avions contre l'attaque de nuit. Malgré une recherche, le combattant d'O'Hare n'a jamais été retrouvé, il a été officiellement répertorié comme mort un an plus tard.

Edward 'Butch' O'Hare a été décrit comme un homme modeste et plein d'humour qui était un leader populaire parmi ses hommes. Il était exigeant envers les pilotes sous ses ordres et travaillait dur pour leur enseigner des techniques qui les aideraient à survivre. Il était modeste et a insisté pour que ses hommes l'appellent « Butch ». Il était un nageur passionné et un pêcheur sous-marin et faisait souvent nager son escadron avec lui et cuisinait le poisson qu'ils pêchaient plus tard. Sa femme Rita a reçu sa Purple Heart et sa Navy Cross à titre posthume le 26 novembre 1944 ; O'Hare a également eu une fille Kathleen.

O'Hare a été honoré à bien des égards, en 1945 un destroyer de la marine américaine (D-889) a été nommé d'après lui et le plus célèbre le 19 septembre 1949, l'aéroport de Chicago a été nommé O'Hare International. En mars 1963, le président américain J F. Kennedy a déposé une couronne à l'aéroport international O'Hare en son honneur.


FFF : Qu'y a-t-il dans un nom ? (et qui est O'Hare ?)

L'aéroport international de Chicago O’Hare porte le nom du héros de la Seconde Guerre mondiale, le lieutenant-colonel Edward “Butch” O’Hare

Pour le Flyer Fact Friday d'aujourd'hui, nous examinons les noms des aéroports à travers les États-Unis, en commençant par l'aéroport le plus achalandé de Chicago, l'aéroport international de Chicago O'Hare.

O'Hare est nommé en l'honneur du lieutenant-commandant Edward "Butch" O'Hare (1914-1943), le premier as de l'aviation de la Marine et le premier récipiendaire naval de la Médaille d'honneur de la Seconde Guerre mondiale. Vous pouvez même voir une réplique du Wildcat qu'il a piloté lors de son vol Medal of Honor à l'extrémité ouest du terminal 2.

Qu'en est-il de l'aéroport BWI Marshall dans le Maryland ? En 2005, l'aéroport a été officiellement rebaptisé Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport. Reconnaissant les réalisations et l'héritage du juge de la Cour suprême Thurgood Marshall, une exposition retraçant sa vie et sa carrière est présentée au niveau supérieur du terminal de l'IBB. L'aéroport de Marshall BWI présente même une histoire complète de la vie de Thurgood Marshall et de nombreuses réalisations sur son site Web.

Partout aux États-Unis, les aéroports portent les noms de politiciens (à la fois républicains et démocrates), de héros de guerre et de dirigeants des droits civiques. Dans le cas de Midway, ce n'est pas un individu, mais une bataille navale décisive de la Seconde Guerre mondiale qui donne son nom à l'aéroport.

Vous pouvez lire l'article complet de Yahoo Travel ici.

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UN HÉROS MODERNE – Le lieutenant Cmdr. Edward Henry O’Hare, U.S. Navy, WWII, Medal of Honor, (1914-1943)

Lt.Cmdr. Edward "Butch" O'Hare, U.S. Navy, WWII, Medal of Honor

PAR DUANE A. VACHON, PH.D.Edward Henry “Butch” O’Hare est né le 13 mars 1914 à St. Louis, Missouri, de Edward Joseph O’Hare et Selma O’Hare. Butch avait deux sœurs, Patricia et Marilyn. Lorsque leurs parents ont divorcé en 1927, Butch et ses sœurs sont restés avec leur mère Selma à St. Louis tandis que leur père Edward a déménagé à Chicago. Le père de Butch était un avocat qui travaillait en étroite collaboration avec Al Capone avant de se retourner contre lui et d'aider à condamner Capone pour fraude fiscale.

Butch O’Hare est diplômé de l'Académie militaire de l'Ouest en 1932. L'année suivante, il est allé à l'Académie navale des États-Unis à Annapolis, Maryland. Diplômé et nommé enseigne le 3 juin 1937, il sert deux ans à bord du cuirassé USS Nouveau Mexique (BB-40). En 1939, il a commencé à s'entraîner au vol à NAS Pensacola en Floride, apprenant les bases sur les biplans d'entraînement Naval Aircraft Factory N3N-1 “Yellow Peril” et Stearman NS-1, et plus tard sur l'entraîneur avancé SNJ. Sur l'agile Boeing F4B-4A, il s'est entraîné à la voltige ainsi qu'au tir aérien. Il a également piloté le SBU Corsair et le TBD Devastator.

En novembre 1939, son père a été abattu, très probablement par des hommes armés d'Al Capone. Au cours du procès pour évasion fiscale de Capone en 1931 et 1932, le père d'O'Hare a fourni des preuves incriminantes qui ont finalement aidé à mettre Capone à l'écart. Il y a des spéculations selon lesquelles cela a été fait pour s'assurer que Butch entre à l'Académie navale, ou pour donner le bon exemple. Quelle que soit la motivation, l'aîné O’Hare a été abattu dans sa voiture, une semaine avant que Capone ne soit libéré de son incarcération à Alcatraz.

Lorsque O’Hare a terminé sa formation en aéronavale le 2 mai 1940, il a été affecté à l'USS Saratoga (CV-3) 3e Escadron de chasse (VF-3). O’Hare s'est maintenant entraîné sur le Grumman F3F, puis est passé au Brewster F2A Buffalo. Le lieutenant John Thach, alors officier exécutif du VF-3, a découvert les capacités de vol exceptionnelles d'O'Hare et a étroitement encadré le jeune pilote prometteur. Thach, qui développera plus tard la tactique de combat aérien Thach Weave, a mis l'accent sur l'artillerie dans son entraînement. En 1941, plus de la moitié de tous les pilotes de VF-3, y compris O’Hare, ont obtenu le “E” pour l'excellence de l'artillerie.

Au début de 1941, le Fighting Squadron 3 est transféré à l'USS Entreprise (CV-6), tandis que le transporteurUSS Saratoga (CV-3) a subi des travaux d'entretien et de révision à Bremerton Navy Yard.

Le lundi matin 21 juillet, O’Hare a effectué son premier vol dans un Grumman F4F Wildcat. Après des escales à Washington et Dayton, il a atterri mardi à Saint-Louis. En rendant visite à la femme d'un ami à l'hôpital cet après-midi-là, O’Hare a rencontré sa future épouse, l'infirmière Rita Wooster, lui proposant la première fois qu'ils se sont rencontrés. Après qu'O'Hare ait suivi des cours de catholicisme romain pour se convertir, lui et Rita se sont mariés à l'église catholique St. Mary à Phoenix le samedi 6 septembre 1941. Pour leur lune de miel, ils ont navigué vers Hawaï sur des navires séparés, O'Hare sur Saratoga, qui avait terminé les modifications à Bremerton, et Rita sur le paquebot Matson Lurline. O'Hare a été appelé au service le lendemain de l'attaque japonaise de Pearl Harbor.

Le dimanche soir 11 janvier 1942, alors que O'Hare et d'autres officiers du VF-3 dînaient dans le carré des officiers, le porte-avions Saratoga a été endommagé par une torpille japonaise alors qu'il patrouillait au sud-ouest d'Hawaï. Elle a passé cinq mois en réparation sur la côte ouest, donc l'escadron VF-3 a été transféré sur l'USS Lexington (CV-2) le 31 janvier.

Le vol le plus célèbre d'O'Hare a eu lieu pendant la guerre du Pacifique le 20 février 1942. Le lieutenant O'Hare et son ailier étaient les seuls chasseurs de la marine américaine disponibles dans les airs lorsqu'une deuxième vague de bombardiers japonais attaquait son porte-avions Lexington.

O’Hare était à bord du porte-avions USS Lexington, qui avait été chargé de pénétrer les eaux détenues par l'ennemi au nord de la Nouvelle-Irlande. Alors qu'il était encore à 450 milles du port de Rabaul, à 10 h 15, le Lexington a capté un avion inconnu au radar à 35 milles du navire. Une patrouille de combat de six avions a été lancée, deux combattants étant chargés d'enquêter sur le contact. Ces deux avions, sous le commandement du lieutenant-commandant John Thach ont abattu un quadrimoteur Kawanishi H6K4 Type 97 (“Mavis“) hydravion à environ 43 milles à 11 h 12. Plus tard, deux autres avions de la patrouille de combat ont été envoyés à un autre contact radar à 35 milles en avant, abattant une seconde Mavis à 1202. Un troisième contact a été établi à 80 milles, mais a inversé le cap et a disparu. À 15 h 42, un signal en V irrégulier attira l'attention des Lex’s opérateur radar. Le contact a ensuite été perdu, mais est réapparu à 1625, quarante-sept milles à l'ouest et se rapprochant rapidement. Butch O’Hare, aux commandes du F4F Wildcat BuNo 4031 “White F-15”, était l'un des nombreux pilotes lancés pour intercepter les 9 Mitsubishi G4M japonais entrantsBetty” bombardiers de 2. Chutai de 4. Kokutaï, à ce moment-là, cinq avaient déjà été abattus.

En 1649, le Lexington’s le radar a capté une deuxième formation de Bettys de 1. Chutaï de 4. Kokutaï à seulement 12 milles, du côté désengagé de la force opérationnelle, sans aucune opposition. Le transporteur n'avait plus que deux Wildcats pour affronter les intrus : O'Hare et son ailier “Duff” Dufilho. Comme le Lexingtonla seule protection, ils ont couru vers l'est et sont arrivés à 1 500 pieds au-dessus de huit attaquant Bettys neuf milles à 17 heures. Les canons de Dufilho étaient bloqués et ne tiraient pas, ne laissant qu'O&8217Hare pour protéger le porte-avions. La formation ennemie était un V de V volant très près les uns des autres et utilisant leurs canons orientés vers l'arrière pour se protéger mutuellement. O'Hare's Wildcat, armé de quatre canons de calibre 50, avec 450 cartouches par canon, avait suffisamment de munitions pour environ 34 secondes de tir.

La manœuvre initiale d'O'Hare's était une attaque en plongée sur le côté haut utilisant un tir de déviation précis. Il a placé avec précision des rafales de coups de feu dans un Betty’s réservoirs de carburant du moteur droit et de l'aile lorsque l'embarcation sinistrée de Nitō Hikō Heisō Tokiharu Baba (3. Shotai) sur le côté droit de la formation a brusquement fait une embardée sur tribord, il s'est penché de l'autre côté de la formation en V et a visé le bombardier ennemi de Ittō Hikō Heisō Ben Mori (3. Shotai) à l'extrême gauche. Lorsqu'il a effectué ses troisième et quatrième passes de tir, les avions japonais étaient suffisamment proches des navires américains pour qu'ils puissent tirer avec leurs canons anti-aériens. Les cinq survivants ont réussi à larguer leurs munitions, mais les dix bombes de 250 kg ont manqué. Les coups d'O'Hare's étaient si concentrés, la nacelle d'un Betty a littéralement sauté de ses montures, après qu'O’Hare ait fait exploser le premier Shōsa Takuzo Ito’s Betty’s moteur bâbord. O’Hare croyait avoir abattu cinq bombardiers et endommagé un sixième. Le lieutenant-commandant Thach est arrivé sur les lieux avec d'autres pilotes du vol, rapportant plus tard qu'à un moment donné, il avait vu trois des bombardiers ennemis tomber en flammes en même temps.

En fait, O’Hare n'a détruit que trois Bettys: Nitō Hikō Heisō Tokiharu Baba de 3. Shotai, Ittō Hikō Heisō Susumu Uchiyama’s (volant à l'aile gauche du V de tête, 1. Shotai) et le chef de la formation, Shōsa Takuzo Ito’s. Ce dernier (volant sur la tête du leader V) Betty’s le moteur gauche a été touché au moment où il a largué ses munitions. Son pilote Hikō Heisōchō Chuzo Watanabe a tenté de frapper Lexington avec son avion endommagé. Il a raté et s'est envolé dans l'eau près de Lexington à 1712. Deux autres Bettys ont été endommagés par les attaques d'O'Hare's. Ittō Hikō Heisō Kodji Maeda (2. Shotai, aile gauche de V) a atterri en toute sécurité à l'aérodrome de Vunakanau et Ittō Hikō Heisō Bin Mori a ensuite été abattu par le lieutenant Noel Gayler (“White F-1”, VF-3) alors qu'il tentait de s'échapper à 40 milles de Lexington.

Avec ses munitions épuisées, O’Hare est retourné à son transporteur, et a été tiré accidentellement mais sans effet par une mitrailleuse de calibre .50 du Lexington. Le chasseur d'O'Hare's n'avait, en fait, été touché que par une seule balle au cours de son vol, le seul trou de balle dans l'aile bâbord du F-15's désactivant l'anémomètre. Selon Thach, Butch s'est ensuite approché de la plate-forme de tir pour dire calmement au mitrailleur anti-aérien embarrassé qui avait tiré sur lui : "Fils, si tu n'arrêtes pas de me tirer dessus quand j'ai les roues baissées, je vais devoir te signaler à l'officier d'artillerie."

Thach a calculé qu'O’Hare n'avait utilisé que soixante cartouches pour chaque bombardier qu'il détruisait, un impressionnant exploit de tir. De l'avis de l'amiral Brown et du capitaine Frederick C. Sherman, commandant le Lexington, les actions du lieutenant O’Hare’s ont peut-être sauvé le transporteur de graves dommages ou même de pertes. En 1900, tous Lexington avions avaient été récupérés, à l'exception de deux F4F-3 Wildcat abattus alors qu'ils attaquaient des bombardiers ennemis. Le pilote d'un chasseur a été secouru, l'autre s'est écrasé avec son avion.

Les Lexington est revenu après le raid de la Nouvelle-Guinée à Pearl Harbor pour des réparations et pour faire retirer ses canons obsolètes de 8 pouces, transférant certains de ses avions de chasse F4F-3 à l'USS Yorktown (CV-5) dont le BuNo 4031 “White F-15” qu'O’Hare avait piloté lors de sa fameuse mission. Le pilote chargé de piloter cet aéronef à Yorktown a été averti par O’Hare juste avant le décollage de prendre bien soin de son avion. Quelques instants plus tard, le chasseur a décollé sans succès, roulant sur le pont et dans l'eau, le pilote a été récupéré, mais le “White F-15” a été perdu.

Le 26 mars, O'Hare a été accueilli à Pearl Harbor par une horde de journalistes et d'annonceurs à la radio. Lors d'une émission de radio à Honolulu, il a profité de l'occasion pour dire bonjour à Rita (Voici un gros câlin à la radio, le mieux que je puisse faire dans les circonstances) et à sa mère (“L'amour de moi à toi”). Le 8 avril, il a remercié l'usine Grumman Aircraft Corporation de Bethpage (où le F4F Wildcat a été fabriqué) pour 1 150 cartouches de cigarettes Lucky Strike, soit un total de 230 000 fumées. Les ouvriers extatiques de Grumman avaient passé le chapeau pour acheter les cigarettes en remerciement des victoires au combat d'O'8217Hare's dans l'un de leurs F4F Wildcats. Fidèle fumeur de chameau, Butch a ouvert un carton, décidant que c'était le moins qu'il puisse faire pour les bonnes personnes de Bethpage. Dans sa lettre aux employés de Grumman, il a écrit, « Vous les construisez, nous les ferons voler et entre nous, nous ne pouvons pas être battus. » C'était un sentiment qu'il exprimerait souvent au cours des deux mois suivants

En abattant cinq bombardiers, O’Hare est devenu un as de l'aviation, a été sélectionné pour être promu lieutenant-commandant et est devenu le premier aviateur de la marine à recevoir la médaille d'honneur. Sous les yeux du président Franklin D. Roosevelt, l'épouse d'O'Hare, Rita, a placé la médaille autour de son cou.

Le président des États-Unis d'Amérique, au nom du Congrès, a le plaisir de remettre la Médaille d'honneur au lieutenant Edward Henry “Butch” O’Hare (NSN : 0-78672), United States Navy, pour bravoure remarquable et intrépidité dans le combat aérien, au péril de sa vie au-delà de l'appel du devoir, en tant que chef de section et pilote du Fighting Squadron Three (VF-3), attaché à l'USS LEXINGTON, le 20 février 1942. Ayant perdu l'assistance de ses coéquipiers, le lieutenant O’Hare a interposé son avion entre son navire et une formation ennemie avançant de neuf bombardiers lourds bimoteurs en attaque. Sans hésiter, seul et sans aide, il attaque à plusieurs reprises cette formation ennemie, à bout portant face à d'intenses tirs combinés de mitrailleuses et de canons. Malgré cette opposition concentrée, le lieutenant O’Hare, par son action galante et courageuse, son adresse au tir extrêmement habile à tirer le meilleur parti de chaque tir de sa quantité limitée de munitions, a abattu cinq bombardiers ennemis et gravement endommagé un sixième avant qu'ils n'atteignent la bombe. point de libération. Grâce à son action galante, l'une des actions les plus audacieuses, sinon la plus audacieuse, de l'histoire de l'aviation de combat, il a sans aucun doute sauvé son porte-avions de graves dommages.

Date d'intervention : 20-fév-42

Rang: Lieutenant

Société: Escadron de combat 3 (VF-3)

Division: États-Unis Lexington (CV-2)

Dans la nuit du 26 novembre 1943, le Entreprise a introduit l'expérience dans le contrôle coopératif des Avengers et des Hellcats pour les combats de nuit, lorsque l'équipe de trois avions du navire a dispersé un grand groupe de bombardiers terrestres attaquant le Task Group TG 50.2. O’Hare s'est porté volontaire pour diriger cette mission afin de mener la toute première attaque de chasse nocturne de la Marine à partir d'un porte-avions pour intercepter une grande force de bombardiers-torpilleurs ennemis. Lorsque l'appel est venu pour armer les combattants, O’Hare mangeait. Il attrapa une partie de son souper dans son poing et commença à courir vers la salle d'attente. Il était vêtu d'une combinaison marine ample. L'unité de chasse de nuit composée de 1 VT et 2 VF a été catapultée entre 1758 et 1801. Les pilotes de ce vol étaient O’Hare et Ensign Warren Andrew “Andy” Skon de VF-2 en F6F et le commandant d'escadron de VT- 6, LCDR John C. Phillips dans un TBF1-C. L'équipage de l'avion torpilleur TBF était composé du LTJG Hazen B. Rand, un spécialiste du radar et d'Alvin Kernan, A. B., AOM1/c. Les ‘Black Panthers’, comme les chasseurs de nuit étaient surnommés, ont décollé avant le crépuscule et ont volé dans la masse entrante d'avions japonais.

La confusion et les complications compromettent le succès de la mission. Les Hellcats ont d'abord eu du mal à trouver l'Avenger, le FDO a eu du mal à guider l'un d'entre eux sur les cibles. O’Hare et Ensign W. Skon dans leurs F6F Hellcats se sont finalement positionnés derrière l'Avenger. O'Hare était bien conscient du danger mortel d'un tir ami dans cette situation - il a communiqué par radio au pilote Avenger de sa section, “Hé, Phil, allume ces feux. Je veux être sûr que c'est un diable jaune que je perce.

O’Hare a été vu pour la dernière fois à 5 heures du TBF. A cette époque, le mitrailleur tourelle du TBF, Alvin Kernan (AOM1/c) remarqua un G4M japonais Betty bombardier au-dessus et presque directement derrière O’Hare’s position 6 heures Kernan a ouvert le feu avec le TBF’s .50-cal. mitrailleuse dans la tourelle dorsale et un mitrailleur japonais a riposté. O’Hare’s F6F Hellcat a apparemment été pris dans un feu croisé. Quelques secondes plus tard, le F6F d'O'Hare a glissé hors de la formation vers bâbord, poussant légèrement en avant à environ 160 nœuds, puis a disparu dans l'obscurité. Le pilote de l'Avenger, le lieutenant-commandant Phillips, a appelé à plusieurs reprises O’Hare mais n'a reçu aucune réponse. L'enseigne Skon a répondu “M. Phillips, voici Skon. J'ai vu les lumières de M. O'Hare s'éteindre et, au même instant, il a semblé s'éloigner et s'incliner dans l'obscurité.' Phillips a affirmé plus tard, alors que le Hellcat tombait hors de vue, il semblait lâcher quelque chose presque verticalement à une vitesse trop lente pour autre chose qu'un parachute. Puis quelque chose de gris blanchâtre est apparu en dessous, peut-être l'éclaboussure de l'avion plongeant dans la mer.

Le lieutenant-commandant Phillips a signalé la position 1°26′0″N 171°56′0″W

Le nom d'O'Hare est enregistré dans les tribunaux des disparus au Cimetière commémoratif national du Pacifique.

La plupart des informations contenues dans cet article proviennent de Wikipédia.

Les informations contenues dans cet article proviennent de diverses sources internes et externes. Tous les efforts ont été faits pour s'assurer que l'information est à jour et correcte. Ces articles sont présentés pour honorer les héros sur lesquels ils sont écrits.


Chronologie de l'histoire de l'Illinois

Vers 5000 avant notre ère, les tribus amérindiennes chassent dans la région de l'Illinois. Vers 650 av. ils ont établi la colonie de Chahokia. La civilisation disparaît vers 1400 pour des raisons inconnues. Des vestiges peuvent être trouvés aux monticules de Chahokia, la plus grande relique de terrassement préhistorique d'Amérique du Nord. 3000 avant notre ère, six tribus unies, connues sous le nom d'Illiniwek ou Illini, sont présentes dans la région, donnant à l'Illinois son nom éventuel. Les Illini se composent des tribus Cahokia, Kaskaskia, Michigamea, Moingwena, Peoria et Tamarosa. Au moment du contact européen, ils se comptent par milliers. Les premiers Européens à visiter l'Illinois étaient les explorateurs français Louis Jolliet et Jacques Marquette en 1673, mais la région a été cédée à la Grande-Bretagne après la guerre française et indienne. Après la Révolution américaine, l'Illinois est devenu un territoire des États-Unis et a obtenu le statut d'État en 1818.

Chronologie de l'histoire de l'Illinois au 17e siècle

1673 -Les explorateurs français Jacques Marquette (1637-1675) et Louis Jolliet (1645-1700) descendent le Mississippi jusqu'à la rivière Arkansas et retournent au Wisconsin via la rivière Illinois - les premiers Européens à atteindre le pays des Illinois.

1675 - Marquette fonde une mission au Grand Village de l'Illinois, près de l'actuelle Utique.

  • Les commerçants français René Robert Cavelier, Sieur de La Salle (1643-1687) et Henry de Tonty (1650-1704) construisent le fort Crèvecoeur sur la rivière Illinois, près de l'actuelle Peoria.
  • Les Indiens Iroquois détruisent le Grand Village des Illinois.

1682 - La Salle et Tonty construisent le Fort St. Louis de l'autre côté de la rivière Illinois à partir du site du Grand Village de l'Illinois.

1696 - Le prêtre jésuite Pierre François Pinet (1660-1704 ?) fonde la mission Ange Gardien à l'actuelle Chicago.

1699 - Des prêtres du Séminaire des Missions étrangères de Québec fondent la mission Sainte-Famille à Cahokia, le premier établissement permanent du pays des Illinois.

Chronologie de l'histoire de l'Illinois au XVIIIe siècle

1703 - Le prêtre jésuite Gabriel Marest (1662-1714) déplace la mission Immaculée Conception de l'actuelle Saint-Louis à Kaskaskia.

1717 - L'Illinois devient une partie de la colonie française de Louisiane.

1718 - John Law (1671-1729) obtient une charte française pour coloniser la vallée du Mississippi, son projet de "bulle du Mississippi" éclate en 1720.

1720 - Fort de Chartres dans le comté de Randolph devient le siège du gouvernement militaire et civil de l'Illinois.

1730 - Dans une bataille majeure, des Indiens Fox hostiles sont massacrés dans le centre-est de l'Illinois par les troupes françaises et leurs alliés indiens.

1763 - La guerre française et indienne (de sept ans) prend fin Le pays de l'Illinois est cédé à la Grande-Bretagne par le traité de Paris.

1769 - Selon la légende, les tribus du nord assiègent et affament les tribus indiennes de l'Illinois à Fort St. Louis, maintenant connu sous le nom de Starved Rock.

1778 - George Rogers Clark (1752-1818) bat les Britanniques à Kaskaskia, sécurisant le pays des Illinois pour la Virginie.

1779 - Jean Baptiste Point du Sable (1745?-1818) établit un poste de traite à l'heure actuelle Chicago.

1783 - Le traité de Paris étend la frontière des États-Unis pour inclure le pays des Illinois.

1784 - Virginia renonce à ses droits sur l'Illinois.

1787 - L'ordonnance du Nord-Ouest place l'Illinois dans le Territoire du Nord-Ouest.

1788 - Arthur St. Clair (1734-1818) devient le premier gouverneur du Territoire du Nord-Ouest.

Chronologie de l'histoire de l'Illinois au XIXe siècle

1800 - Le Congrès crée le territoire de l'Indiana, qui comprend l'Illinois.

  • Les Indiens Kaskaskia cèdent la quasi-totalité de leurs terres de l'Illinois aux États-Unis.
  • L'armée des États-Unis établit le fort Dearborn à l'heure actuelle à Chicago.

1804 - William Clark (1770-1838) et ses troupes partent du Camp Dubois, dans le comté de Madison, pour rejoindre Meriwether Lewis (1774-1809) pour des explorations vers l'ouest.

1809 - Le Congrès organise le Territoire de l'Illinois, avec Kaskaskia la capitale, Ninian Edwards (1775-1833) le gouverneur.

  • La première mine de charbon de l'Illinois est ouverte dans le comté de Jackson.
  • New Madrid, Missouri, le tremblement de terre, le plus important de l'histoire des États-Unis, endommage le sud de l'Illinois (se reproduit en 1812).

1812 - Les Indiens Potawatomi massacrent cinquante-deux soldats et civils en détruisant Fort Dearborn.

1813 - Des bureaux fonciers sont ouverts à Kaskaskia et à Shawneetown.

1814 - Le premier journal de l'état, le Héraut de l'Illinois, est publié chez Kaskaskia.

  • Fort Armstrong est construit à Rock Island et Fort Dearborn est reconstruit à Chicago.
  • La première banque de l'Illinois, à Shawneetown, est agréée par la législature territoriale.
  • Morris Birkbeck (1764-1825) et George Flower (1780-1862) établissent une colonie anglaise à Albion.
  • Les anciens combattants de la guerre de 1812 commencent à recevoir des mandats fonciers de 160 acres dans l'Illinois Military Tract, une région située entre les rivières Illinois et Mississippi.

1818 - L'Illinois devient le vingt et unième état, avec Kaskaskia la capitale et Shadrach Bond (1773-1832) le premier gouverneur. La population de l'État est de 34 620.

1819 - Les Indiens Kickapoo se déplacent à l'ouest du Mississippi, abandonnant la plupart des revendications sur les terres du centre de l'Illinois.

1820 - Vandalia devient la capitale de l'Etat.

1821 - L'Assemblée générale affrète une banque d'État à Vandalia, avec des succursales à Shawneetown, Edwardsville et Brownsville.

1823 - Galena devient un centre d'extraction de plomb.

1824 - Les électeurs rejettent un appel à la convention constitutionnelle pour autoriser l'esclavage dans l'État.

  • Gurdon S. Hubbard (1802-1886) établit la trace de Vincennes du sud de l'Illinois au lac Michigan.
  • L'Assemblée générale promulgue la première loi sur l'école publique et prélève une taxe scolaire.
  • Le marquis de Lafayette (1757-1834) visite Kaskaskia et Shawneetown lors d'une tournée aux États-Unis.

1827 - John Mason Peck (1789-1858) fonde le Rock Spring Seminary, le premier collège de l'état.

1829 - Chippewa, Ottawa et Potawatomi cèdent des terres dans le nord de l'Illinois par traité à Prairie du Chien.

  • La première prison d'État est construite à Alton.
  • Abraham Lincoln (1809-1865) quitte l'Indiana pour l'Illinois.
  • James Hall (1793-1858) lance Magazine mensuel de l'Illinois, le premier périodique littéraire publié à l'ouest de l'Ohio.

1832 - La guerre de Black Hawk se termine lorsque les Indiens Sauk et Fox quittent les terres de l'Illinois qu'ils avaient cédées en 1804.

1833 - Le traité de Chicago prévoit l'acquisition et la colonisation par les États-Unis des dernières terres indiennes restantes dans l'Illinois.

1835 - L'Assemblée générale accorde une charte à la Jacksonville Female Academy, la première institution de l'État pour l'éducation des femmes.

  • La construction du canal de l'Illinois et du Michigan commence entre le lac Michigan et la vallée de l'Illinois et s'achève en 1848.
  • Galena and Chicago Union Railroad est affrété douze ans plus tard.
  • Chicago reçoit une charte de ville William Ogden (1805-1877) devient le premier maire.
  • À Alton, une foule pro-esclavagiste assassine le rédacteur en chef abolitionniste Elijah P. Lovejoy (né en 1802).
  • John Deere (1804-1886) de Grand Detour conçoit une charrue en acier auto-récurante.

1838 - La construction du Northern Cross Railroad est commencée entre Meredosia et Springfield, la ligne est achevée en 1842.

  • Les Indiens Cherokee traversent le sud de l'Illinois sur la "Trail of Tears" jusqu'à l'Oklahoma.
  • Springfield devient la capitale de l'État.
  • La route nationale est achevée de Cumberland, Maryland, à Vandalia.

1839 - Joseph Smith (1805-1844) choisit Nauvoo comme siège de l'église mormone.

1841 - Le Chicagoan John S. Wright (1815-1874) commence à publier Agriculteur des Prairies magazine.

1842 - L'écrivain britannique Charles Dickens (1812-1870) visite le sud de l'Illinois, décrit dans son Notes américaines (1842).

1844 - Les anti-mormons assassinent les dirigeants mormons Joseph et Hyrum (né en 1800) Smith à Carthage.

  • Les mormons quittent Nauvoo pour le bassin du Grand Lac Salé dans l'Utah.
  • Le groupe Donner quitte Springfield en train pour la Californie. 42 personnes périssent dans les tempêtes de neige des montagnes de la Sierra.
  • Erik Jansson (1808-1850) et Jonas Olson (1802 ?-1898) fondent une colonie religieuse suédoise à Bishop Hill.
  • Joseph Medill (1823-1899) fonde la Tribune de Chicago.
  • L'éducateur de Jacksonville Jonathan Baldwin Turner (1805-1899) présente les haies d'orangers Osage comme clôtures de ferme.
  • L'inventeur Cyrus Hall McCormick (1809-1884) ouvre une usine à Chicago pour la fabrication de moissonneuses-batteuses.

1848 - Le Chicago Board of Trade est organisé, c'est maintenant la plus grande et la plus ancienne bourse à terme de matières premières au monde.

1849 - ƒ †tienne Cabet (1788-1856) fonde une implantation communale icaire française à Nauvoo.

  • La population de l'État est de 851.470.
  • L'Illinois Central Railroad reçoit la première concession fédérale de terres pour la construction de voies ferrées.
  • La première foire de l'État a lieu à Springfield.
  • L'Assemblée générale promulgue une législation pour empêcher les Noirs libres de s'installer dans l'État.

1855 - L'Assemblée générale adopte un système scolaire public gratuit.

  • Le premier pont ferroviaire sur le fleuve Mississippi est achevé entre Rock Island et Davenport, Iowa.
  • L'Illinois Central Railroad est achevé entre Chicago, Galena et Le Caire.
  • Rand McNally est établie à Chicago en 1880, c'est la plus grande entreprise de cartographie au monde.
  • La Chicago Historical Society est fondée, avec William H. Brown (1796-1867) comme premier président.

1858 - Le républicain Abraham Lincoln et le démocrate Stephen A. Douglas (1813-1861) tiennent sept débats dans le cadre du concours du Sénat américain. Douglas remporte l'élection.

  • Lincoln est élu président des États-Unis, battant trois autres candidats.
  • Vapeur de luxe Dame Elgin coule dans le lac Michigan près de trois cents périssent.

1861 - La guerre civile commence Le Caire devient un centre de troupes et de ravitaillement pour l'armée de l'Union.

1862 - L'Union League of America est fondée à Pékin pour la promotion du patriotisme et de la loyauté syndicale.

1864 - Lincoln est réélu président.

  • L'Assemblée générale abroge les mesures contre les colonies noires (lois noires) est la première législature de l'État à ratifier le treizième amendement abolissant l'esclavage.
  • Lincoln est assassiné à Washington, D.C. enterré à Springfield.
  • Chicago Union Stock Yards ouvre ses portes en 1900 et emploie plus d'un tiers des ouvriers de l'industrie de l'emballage du pays.

1866 - La Grande Armée de la République est établie à Decatur, la première convention GAR se tient à Springfield.

  • L'Assemblée générale crée l'Université industrielle de l'Illinois à Champaign-Urbana, rebaptisée Université de l'Illinois en 1885.
  • George M. Pullman (1831-1897) fonde la Pullman Palace Car Company à Chicago, fabriquant des wagons-lits.
  • Le géologue de l'Université normale de l'Illinois John Wesley Powell (1834-1902) commence des relevés de la région des Rocheuses et devient directeur du United States Geological Survey en 1880.
  • Ulysses S. Grant (1822-1885), général de la guerre de Sécession originaire de Galena, est élu président des États-Unis.
  • Le grand magasin Marshall Field & Co. ouvre ses portes au centre-ville de Chicago à sa mort, Field (1834-1906) est le citoyen le plus riche de la ville.

1871 - Chicago Fire détruit dix-huit mille bâtiments du centre-ville, avec des pertes estimées à 200 millions de dollars.

  • Le Chicagoan John Jones (1816-1879) devient commissaire du comté de Cook, le premier Afro-Américain à occuper un poste électif dans l'Illinois.
  • Le marchand de Chicago Aaron Montgomery Ward (1844-1913) crée la première entreprise de vente par correspondance à grande échelle.
  • L'Assemblée générale accorde aux communautés l'autorité fiscale pour établir et maintenir des bibliothèques publiques.
  • Frances Willard (1839-1898) fonde la Woman's Christian Temperance Union à Evanston.
  • Joseph F. Glidden (1813-1906) de DeKalb développe des clôtures en fil de fer barbelé, breveté en 1874.

1876 - La Cour suprême des États-Unis établit en Munn v. Illinois le principe selon lequel les entreprises à caractère public sont soumises à la réglementation de l'État.

1877 - L'Assemblée générale établit la Garde nationale de l'Illinois.

1878 - Bell Telephone Company of Illinois commence son service à Chicago.

1880 - Leslie E. Keeley (1832-1900) et John R. Oughton (1858-1925) créent le Keeley Institute à Dwight pour le traitement de l'alcoolisme. Vers 1900, des sanatoriums franchisés fonctionnent dans de nombreux États.

  • L'Assemblée générale promulgue la première loi sur l'obligation scolaire.
  • William LeBaron Jenney (1832-1907) conçoit le Home Insurance Building de dix étages à Chicago, généralement connu comme le premier gratte-ciel au monde.

1886 - L'attentat à la bombe et l'émeute de Haymarket Square à Chicago lors d'un rassemblement syndical font plusieurs morts. Huit anarchistes sont condamnés, quatre sont pendus et un meurt en prison.

1888 - L'avocat de Chicago Melville W. Fuller (1833-1910) est nommé juge en chef de la Cour suprême des États-Unis.

  • Jane Addams (1860-1935) et Ellen Gates Starr (1859-1940) ouvrent Hull House, l'une des premières maisons de colonisation du pays, pour les résidents nés à l'étranger de Chicago.
  • L'évangéliste Dwight L. Moody (1837-1899) fonde le Chicago Bible Institute pour former des missionnaires à l'étranger.
  • La bibliothèque historique de l'État de l'Illinois est établie par la législature de l'État.
  • John Mitchell (1870-1919) de Spring Valley devient président des United Mine Workers of America (jusqu'en 1908).
  • L'Université de Chicago est constituée, avec William Rainey Harper (1856-1906) le premier président.
  • L'Orchestre symphonique de Chicago est créé, avec Christian Theodore Thomas (1835-1905) le premier chef d'orchestre.
  • Le chirurgien afro-américain Daniel Hale Williams (1858-1931) organise le Provident Hospital à Chicago, le premier hôpital noir des États-Unis réalise la première opération à cœur ouvert en 1893.
  • L'avocate de Chicago Myra Bradwell (1831-1894) devient la première femme admise à exercer devant la Cour suprême des États-Unis.
  • La construction du canal pour inverser le débit de la rivière Chicago est commencée et achevée en 1900.
  • La construction du canal de l'Illinois et du Mississippi (Hennepin) commence entre les rivières Illinois et Rock, achevée en 1907.
  • Adlai Stevenson I (1835-1914) de Bloomington est élu vice-président des États-Unis sur le ticket avec Grover Cleveland.
  • L'Exposition universelle colombienne se tient à Chicago, commémorant le 400 e anniversaire des voyages d'exploration européens dans l'hémisphère occidental.
  • L'Assemblée générale établit des règlements pour le travail des enfants et les inspections d'usine.
  • Le gouverneur John Peter Altgeld (1847-1902) gracie trois anarchistes de Haymarket emprisonnés.
  • La grève de l'usine Pullman à Chicago devient une grève nationale des chemins de fer. Les troupes fédérales sont appelées à réprimer la violence de la foule.
  • L'avocat de Chicago Clarence Darrow (1857-1938) défend sans succès le leader socialiste Eugene V. Debs (1855-1926) sur des accusations liées à la grève de Pullman.

1896 - Le natif de Salem William Jennings Bryan (1860-1925) remporte la première des trois nominations présidentielles est battu à chaque fois.

1898 - United Mine Workers remporte les conflits du travail à Pana et Virden, après la mort de onze mineurs et gardes.

1899 - L'Assemblée générale crée le premier système de justice pour mineurs du pays.

Chronologie de l'histoire de l'Illinois au 20e siècle

  • La population de l'État est de 4 821 550.
  • Ouverture du canal de Chicago Sanitary & Ship entre Chicago et Lockport.
  • Frank Lloyd Wright (1869-1959) crée un studio à Oak Park pour concevoir une architecture de « style prairie ».
  • Le journaliste de Chicago Theodore Dreiser (1871-1945) lance sa carrière littéraire avec Sœur Carrie, le premier roman majeur se déroulant à Chicago.

1901 - Le Joliet Junior College, créé en 1901, est généralement reconnu comme le plus ancien collège communautaire en activité.

  • Un incendie détruit l'Iroquois Theatre de Chicago, près de six cents personnes périssent.
  • Joseph G. Cannon (1836-1926), Danville, élu à la Chambre des représentants des États-Unis en 1872, entame le premier de quatre mandats successifs en tant que Président de la Chambre (jusqu'en 1911).
  • Paul P. Harris (1869-1947) et d'autres hommes d'affaires de Chicago organisent le Rotary Club.
  • Eugene Debs, Mary Harris "Mother" Jones (1843?-1930), et d'autres ont fondé le syndicat Industrial Workers of the World à Chicago.

1906 - Les White Sox de Chicago battent leur rival des Chicago Cubs dans les World Series de baseball.

1908 - L'émeute raciale de Springfield conduit à la formation de la National Association for the Advancement of Colored People (NAACP) en 1909.

  • L'incendie d'une mine de charbon à Cherry, qui a fait 259 morts, est l'une des pires catastrophes minières de l'histoire.
  • L'architecte Daniel Burnham (1846-1912) conçoit le "Chicago Plan" pour le développement du bord du lac et du quartier des affaires.
  • William D. Boyce (1858-1929), homme d'affaires de Chicago et d'Ottawa, fonde les Boy Scouts of America.
  • Originaire de Winchester et doyen de la Northwestern University Dental School, Greene V. Black (1836-1915) reçoit le premier International Miller Prize en science dentaire.

1911- Le sculpteur de Chicago Lorado Taft (1860-1936) achève son œuvre la plus célèbre, "The Indian" (plus tard appelée "Black Hawk"), une statue massive surplombant Rock River dans le comté d'Ogle.

1912 - Harriet Monroe (1860-1936) lance Poésie : un magazine de vers à Chicago comprend des écrits du poète de Springfield Vachel Lindsay (1879-1931).

1913 - L'Assemblée générale accorde aux femmes le droit de vote pour les élections présidentielles et accorde une aide de l'État à la construction de routes départementales.

  • Le poète et romancier Edgar Lee Masters (1869-1950) publie Anthologie de la rivière Spoon, un volume sur la petite ville de l'Illinois.
  • Excursion vapeur Pays de l'Est chavire dans la rivière Chicago 1812 périssent.
  • Avec le soutien du gouverneur Frank O. Lowden (1861-1943), l'Assemblée générale adopte un code administratif civil moderne pour le gouvernement de l'État.
  • En mai et juillet, des troupes de la Garde nationale de l'Illinois sont envoyées à East St. Louis pour réprimer les émeutes raciales.
  • Les White Sox de Chicago battent les Giants de New York dans les World Series.
  • L'épidémie de grippe fait trente-deux mille morts dans l'État.
  • Les électeurs approuvent une émission d'obligations de 60 millions de dollars pour le pavage des routes nationales.
  • Robert Paul Prager (né en 1886), un socialiste d'origine allemande soupçonné de déloyauté envers les États-Unis, est lynché par une foule pro-guerre à Collinsville.
  • Les joueurs des White Sox de Chicago (les "Black Sox") sont accusés de parier sur les World Series, qu'ils ont perdu contre les Red Legs de Cincinnati.
  • Les émeutes raciales de Chicago font trente-huit morts et plus de cinq cents blessés et un millier d'habitants se retrouvent sans abri.
  • John L. Lewis (1880-1969) de Springfield est élu président des United Mine Workers of America (jusqu'en 1960).
  • Le gouverneur Lennington Small (1862-1936) gracie vingt membres du Parti travailliste communiste condamnés en vertu de la loi sur la sédition de l'Illinois.

1921 - L'équipe de football de George Halas (1895-1983), les Staleys, déménage de Decatur à Chicago, et remporte le championnat national en 1922 les Staleys deviennent les Chicago Bears.

  • Le fabricant de Decatur A. E. Staley (1867-1940) ouvre la première usine commerciale de transformation du soja.
  • Dans le « massacre d'Herrin », trois mineurs syndicaux et vingt briseurs de grève sont tués dans des violences collectives dans une mine à ciel ouvert du comté de Williamson.

1924 - Au nouveau Memorial Stadium de l'Université de l'Illinois, Harold "Red" Grange (1904-1991), le "Galloping Ghost", marque quatre touchés en douze minutes contre l'Université du Michigan.

  • Charles Gates Dawes (1865-1951) d'Evanston devient vice-président avec le président Calvin Coolidge (1872-1933) reçoit le prix Nobel de la paix pour le "plan Dawes" visant à restaurer l'économie allemande après la Première Guerre mondiale.
  • La pire tornade de l'histoire des États-Unis dévaste certaines parties de l'Illinois, du Missouri et de l'Indiana, faisant 695 morts.
  • Les Cardinals de Chicago remportent la répétition du championnat de football professionnel en 1947.

1926 - L'aviateur Charles Lindbergh (1902-1974) lance des vols quotidiens de livraison du courrier entre Chicago et St. Louis.

1929 - Les hommes armés d'Alphonse Capone (1899-1947) assassinent sept gangsters rivaux de Chicago lors du "Massacre de la Saint-Valentin".

  • Les services publics fondés par le Chicagoan Samuel Insull (1859-1938), et évalués à plus de 2 milliards de dollars, produisent un dixième de l'énergie électrique du pays.
  • Les United Mine Workers mécontents organisent les Progressive Miners of America à Gillespie et Benld, enrôlant finalement vingt mille membres.
  • Le nombre de chômeurs de Chicago pendant la Grande Dépression atteint 750 000.
  • Les Bears de Chicago remportent la répétition du championnat de football professionnel en 1933, 1940, 1941, 1943, 1946, 1963 et 1986.
  • L'exposition internationale Century of Progress commémore le centenaire de l'incorporation de Chicago (retenue en 1934).
  • Le maire de Chicago Anton J. Cermak (né en 1873) décède à Miami, en Floride, lors d'une tentative d'assassinat contre le président élu Franklin Roosevelt (1882-1945).
  • Le rédacteur sportif du Chicago Tribune, Arch Ward (1896-1955), organise le premier match des étoiles de baseball, joué à Comisky Park et remporté par la Ligue américaine.
  • Le canal de l'Illinois et du Michigan est fermé au trafic fluvial.

1934 - Les Black Hawks de Chicago remportent le championnat de la Ligue nationale de hockey (Coupe Stanley) à plusieurs reprises en 1938 et 1961.

  • L'Assemblée Générale crée un système d'indemnisation du chômage.
  • Le jour du Souvenir, la police de Chicago tire sur les grévistes de Republic Steel, faisant dix morts.

1939 - L'auteur de Chicago Richard Wright (1908-1960) publie Fils autochtone, se déroulant à Chicago et le premier roman majeur sur l'expérience des Noirs en Amérique.

1940 - Le propriétaire de la chaîne de théâtre de Chicago, John Balaban (1894-1957), fonde WBKB, la première chaîne de télévision de l'Illinois.

1942 - Des scientifiques de l'Université de Chicago, dirigés par le lauréat du prix Nobel (1938) Enrico Fermi (1901-1954), réalisent la première réaction nucléaire autonome.

  • Les Cubs de Chicago remportent le fanion de la Ligue nationale, perdent la Série mondiale contre les Tigers de Detroit.
  • American Airlines inaugure un service aérien direct de Chicago à Londres.

1949 - L'aéroport Orchard Place de Chicago est renommé O'Hare Field, l'aéroport international de Chicago en l'honneur du lieutenant-commandant Edward H. O'Hare (1914-1943), récipiendaire de la médaille d'honneur du Congrès tué pendant la Seconde Guerre mondiale.

  • La population de l'État est de 8 712 176.
  • Gwendolyn Brooks (née en 1917) devient la première femme afro-américaine à remporter un prix Pulitzer et est nommée poète lauréate de l'Illinois en 1968.

1951 - Le canal de l'Illinois et du Mississippi est fermé au trafic fluvial.

1952 - Le gouverneur Adlai Stevenson (1900-1965) est le candidat démocrate à la présidence battu par le républicain Dwight Eisenhower (1890-1969).

1953 - L'auditeur d'État Orville Hodge (1904-1986) est reconnu coupable de vol de 1,5 million de dollars de fonds publics.

1954 - À Des Plaines, Raymond A. Kroc (1902-1984) ouvre le premier d'une chaîne de restauration rapide McDonald's.

1955 - Richard J. Daley (1902-1976) est élu pour le premier des six mandats du maire de Chicago.

1957 - La première centrale nucléaire du pays est activée au laboratoire national d'Argonne dans le comté de DuPage.

  • La première section des routes à péage de l'Illinois est ouverte de l'aéroport international O'Hare à la frontière du Wisconsin.
  • L'incendie de l'école primaire Our Lady of Angels à Chicago a coûté la vie à quatre-vingt-douze enfants et trois religieuses.
  • Everett M. Dirksen (1896-1969) est élu chef républicain du Sénat des États-Unis.
  • Les White Sox de Chicago remportent leur premier championnat de la Ligue américaine depuis le scandale des Black Sox de 1919, mais perdent les World Series contre les Dodgers de Los Angeles.

1959 - Lorraine Hansberry, originaire de Chicago (1930-1965), remporte le New York Drama Critics Circle Award pour Un raisin sec au soleil, la première pièce d'une femme afro-américaine à être présentée à Broadway.

  • L'Assemblée générale nomme le lauréat du prix Pulitzer Carl Sandburg (1878-1967) le premier poète lauréat de l'Illinois.
  • Le gouverneur Otto Kerner (1908-1976) dirige des hommes d'affaires lors de la première mission commerciale de l'Illinois en Europe.

1964 - L'Assemblée générale approuve une élection générale de 177 représentants après le veto 1963 d'un projet de loi de redistribution.

1966 - L'Illinois est pour la première fois en tête du pays pour les exportations de produits agricoles et manufacturés.

1968 - Des troubles civils éclatent lors de la Convention nationale démocrate à Chicago, la police signale 650 arrestations.

  • Après la mort du secrétaire d'État Paul Powell (né en 1902), 800 000 $ sont trouvés dans des boîtes à chaussures dans sa chambre d'hôtel à Springfield.
  • Les électeurs adoptent une nouvelle Constitution, la première en cent ans.
  • Les accusés de "Chicago Seven" sont reconnus coupables d'accusations liées à la violence à la Convention nationale démocrate de 1968, la décision est annulée en 1972.

1971 - Jesse Jackson, leader des droits civiques et politiques de Chicago (né en 1941), fonde l'opération PUSH - People United to Save (plus tard Serve) Humanity.

  • Fermeture du Chicago Union Stock Yards.
  • La maison d'Abraham Lincoln à Springfield est désignée comme le premier lieu historique national de l'Illinois.
  • Deux trains de banlieue de l'Illinois Central entrent en collision à Chicago, quarante-cinq passagers sont tués et plus de deux cents sont blessés.

1973 -Otto Kerner est reconnu coupable d'accusations impliquant la vente d'hippodromes alors qu'il était gouverneur.

  • Le bâtiment le plus haut du monde, la Sears Tower au centre-ville de Chicago, est achevé.
  • L'Assemblée générale approuve une loterie d'État.
  • James R. Thompson (né en 1936) est élu au premier des quatre mandats de gouverneur (jusqu'en 1991), le gouverneur le plus ancien de l'histoire de l'Illinois.
  • L'auteur de Chicago Saul Bellow (né en 1915) remporte le prix Nobel de littérature.
  • Jane Byrne (née en 1934) devient la première femme maire de Chicago.
  • Le crash d'American Airlines à l'aéroport international O'Hare fait 275 morts, la pire catastrophe aérienne de l'histoire des États-Unis.
  • Natif de Centralia, Roland Burris (né en 1937) devient contrôleur, le premier Afro-Américain à occuper un poste électif à l'échelle de l'État de l'Illinois.

1980 - Ronald Reagan (né en 1911) à Tampico, est élu président des États-Unis John B. Anderson (né en 1922) de Rockford est défait en tant que candidat indépendant.

  • L'ordonnance de Morton Grove interdit la possession d'armes de poing, la mesure de contrôle des armes à feu la plus restrictive du pays.
  • Le natif de Peoria, John B. "Jack" Brickhouse (1916-1998) prend sa retraite après avoir diffusé plus de cinq mille matchs des Cubs de Chicago et des White Sox, a reçu le prix Ford C. Frick du Temple de la renommée du baseball national en 1983.

1982 - L'Assemblée générale ne ratifie pas l'amendement proposé sur l'égalité des droits à la Constitution des États-Unis.

1983 - Harold Washington (1922-1987) est élu le premier maire afro-américain de Chicago.

1984 - Dix-sept avocats, policiers et juges de Chicago sont inculpés dans le cadre de l'opération Greylord pour avoir indûment influencé les condamnations judiciaires, dont la première pour un juge d'un tribunal d'État en exercice dans l'Illinois.

1988 - Diamond-Star Motors, une entreprise de fabrication automobile entre Mitsubishi Motors du Japon et Chrysler Corporation, ouvre ses portes à Bloomington.

1989 - Clarence Page (né en 1947) de la Tribune de Chicago est le premier chroniqueur afro-américain à remporter un prix Pulitzer.

1990 - La population de l'État est de 11 430 602.

1991- Les Chicago Bulls remportent le premier des trois championnats consécutifs de la National Basketball Association.

1992 - Carol Moseley-Braun (née en 1947) de Chicago devient la première femme afro-américaine élue au Sénat des États-Unis.

1993 - Les pires inondations de l'histoire de l'État ravagent l'ouest et le sud de l'Illinois.

1994 - Bonnie Blair (née en 1964) patineuse de vitesse de Champaign, remporte sa cinquième médaille d'or aux Jeux Olympiques, la plus haute par une Américaine.

  • Navy Pier à Chicago, construit en 1916 comme terminal maritime puis utilisé pour la formation navale et maritime en temps de guerre et comme campus de l'Université de l'Illinois, est rénové et rouvre avec une grande roue géante, un musée pour enfants, un pavillon de scène et des magasins de détail .
  • Un train de banlieue heurte un autobus scolaire à Fox River Grove, tuant sept élèves et blessant trente élèves.

1996 - Les Chicago Bulls affichent une saison 72-10, la meilleure de l'histoire de la ligue, puis remportent le championnat de la National Basketball Association. Le garde Michael Jordan (né en 1963) établit des records de la NBA avec son huitième titre de marqueur et sa quatrième désignation de joueur le plus utile.

1997 - Le Field Museum of Natural History, surenchéri sur les musées à travers les États-Unis, paie 8,4 millions de dollars pour Sue, le fossile de Tyrannosaurus Rex le plus complet jamais découvert.

  • Un incendie détruit l'usine historique de wagons de chemin de fer Pullman dans le sud de Chicago.
  • Le membre du Congrès du dix-huitième district Ray LaHood (né en 1945) préside en tant que président de la Chambre des représentants des États-Unis lors de la destitution du président William J. Clinton.

1999 - Le membre du Congrès du quatorzième district J. Dennis Hastert (né en 1942) est élu président de la Chambre des représentants des États-Unis.

Chronologie de l'histoire de l'Illinois au 21e siècle

2003 - Le gouverneur George Ryan a commué les condamnations à mort pour les 156 condamnés à mort

  • Ouverture de la bibliothèque et du musée présidentiels Abraham Lincoln
  • Les White Sox de Chicago ont remporté la Série mondiale
  • Le projet de loi sur l'assurance-maladie pour tous les enfants a été adopté
  • Le FBI a arrêté sept personnes soupçonnées d'avoir comploté pour faire sauter la tour Sears
  • Les immigrants américains ont organisé un boycott, plus de 400 000 ont participé à Chicago

2007 - Le sénateur de l'Illinois Barack Obama a annoncé sa candidature à la présidence des États-Unis

  • Barack Obama élu président des États-Unis
  • Le gouverneur Rod Blagojevich, accusé d'avoir tenté de vendre le siège de Barack Obama au Sénat

2009 - Le gouverneur Rod Blagojevich mis en accusation pour abus de pouvoir

2010 - Les Blackhawks de Chicago ont remporté la coupe Stanley

  • L'ex-gouverneur Rod Blagojevich, reconnu coupable de corruption
  • L'ancien chef de cabinet de la Maison Blanche, Rahm Emanuel, élu maire de Chicago

2012 - L'ancien gouverneur, Rod Blagojevich, a commencé une peine de 14 ans de prison après avoir été reconnu coupable de 18 chefs d'accusation de corruption fédérale


Sommaire

L'aéroport fut construit entre 1942 et 1943 comme usine pour Douglas C-54 pendant la Seconde Guerre mondiale. L'emplacement a été choisi pour sa proximité de Downtown Chicago et du métro. Les deux millions de pieds carrés de l'usine ont besoin de facilité d'accès à la main-d'œuvre, aussi bien que son infrastructure étendue pour les chemins de fer. L'endroit de verger était une petite communauté préexistante dans le secteur, et l'aéroport était connu pendant la guerre en tant qu'aéroport du secteur de verger/champ de Douglas (par conséquent l'indicatif d'appel ORD). Le service était également l'emplacement du dépôt spécial de l'armée de l'air, qui a stocké beaucoup d'avions rares ou expérimentaux, y compris les avions ennemis puissants. Plus tard, ces avions historiques ont été transférés au National Museum of the United States Air Force (musée national de l'armée de l'air des États-Unis), continuant à ancien le noyau de la collection de musée de l'air et de l'espace de Smithsonien.

Le contrat de la société aéronautique de Douglas s'est terminé en 1945, et bien qu'on ait proposé des plans pour construire des commerciaux, la compagnie a finalement choisi de concentrer la production sur la côte ouest des États-Unis. Avec le départ de Douglas, l'aéroport s'est renommé l'aéroport de verger. En 1945, le service a été choisi par la ville de Chicago pour l'emplacement conforme aux besions prévisibles de l'aviation future.Bien que son code familier comprenne les trois lettres ORD, l'AITA reflète toujours la première identité de l'aéroport, il a été renommé en 1949 d'après le lieutenant commandant Edward O'Hare, un as du vol de la Seconde Guerre mondiale auquel on a attribué la médaille d'honneur.

Au début des années 1950, l'aéroport international Midway de Chicago, qui avait été l'aéroport primaire de Chicago depuis 1931, était devenu trop petit en dépit d'expansions multiples et ne pouvait plus supporter la prochaine génération prévue. La ville de Chicago et le FAA ont commencé à développer O'Hare comme aéroport principal pour les besoins futurs de Chicago. Les premiers vols commerciaux de passagers y ont commencé en 1955, et une borne internationale a été établie en 1958, mais la majorité du trafic domestique ne s'est pas déplacée de l'allée centrale jusqu'à l'accomplissement d'une expansion en 1962 de O'Hare. L'arrivée de l'ancien trafic de l'allée centrale a immédiatement fait de O'Hare l'aéroport le plus occupé du monde, servant 10 millions de passagers annuellement. Dans un délai de deux ans le nombre doublerait. En 1997, le volume annuel de passagers a atteint 70 millions il approche maintenant 80 millions de passagers.

L'aéroport O'Hare est administrativement relié à la ville de Chicago par l'intermédiaire d'une bande étroite de terre, approximativement 200 pieds de large, le long de Avenue Foster, et de la rivière Des Plaines. Cette terre a été annexée dans les limites de la ville de Chicago dans les années 1950 pour assurer la contiguïté gouvernementale de la ville afin de garder l'enceinte de l'aéroport sous son contrôle [ 1 ] . La bande est limitrophe au nord par le village de Rosemont et au sud par celui de Schiller Park. En 1984, la ligne bleue de la Chicago Transit Authority a été étendue vers l'aéroport.


KENNEDY, DEGAULLE, SR. MAIS QU'EN EST-IL DE LAMBERT, O&8217HARE ET CYRIL E. KING ?

CE SUJET A COMMENCÉ lorsque j'ai lu que le magnat de la Listerine Albert Bond Lambert était également connu comme le passionné d'aviation n ° 1 de Saint-Louis et qu'aujourd'hui, STL est l'aéroport international de Saint-Louis Lambert.

Beaucoup de gens volent entre JFK de New York et CDG de Paris. Et ici, dans le sud de la Californie, SNA (à l'origine Santa Ana) est l'aéroport John Wayne et SAN est l'aéroport international de San Diego, alias Lindbergh Field depuis sa formation de 1928 jusqu'en 2003.

Mais qu'est-ce qui a fait le passionné d'aviation n°1 d'Albert Lambert St. Louis ? Qui est le O'Hare de l'ORD de Chicago ? Et qu'en est-il de Cyril E. King du STT des îles Vierges américaines ? Peut-être ajouterez-vous ici également vos personnages préférés de l'aéroport.

Albert Lambert était le fils de Jordan W. Lambert, dont le premier produit de la société pharmaceutique était le rince-bouche antiseptique Listerine en 1879. Albert est devenu président de l'entreprise familiale en 1896, président en 1923, et a démissionné en 1926 lorsque la société a été rachetée par une autre société.

Albert Bond Lambert, 1875-1946, aviateur américain, golfeur olympique, homme d'affaires et bienfaiteur de l'aviation. Image de Missouri Legends.

Albert était un sportif remarquable. Il a obtenu une place dans la compétition de golf aux Jeux olympiques d'été de 1900 et 1904. L'équipe américaine a remporté l'argent en 1904, Lambert son seul membre participant aux deux Jeux olympiques.

En 1906, Lambert s'intéresse à la montgolfière. En 1909, il rencontre les frères Wright et leur achète son premier avion. Orville Wright lui donna des cours de pilotage et, en 1911, Lambert devint le premier résident de Saint-Louis à détenir une licence de pilote.

Albert Lambert fait un tour avec Orville Wright en 1910. Image reproduite avec l'aimable autorisation du Missouri History Museum de St. Louis Public Radio NPR, 26 décembre 2016.

Le 11 octobre 1910, lors d'un meeting aérien international organisé dans la région de Saint-Louis, Teddy Roosevelt est entré dans l'histoire en tant que premier président américain à voler dans un avion. (Il avait quitté ses fonctions à l'époque.) Comme détaillé dans Magazine de Saint-Louis, cela a eu lieu à Kinloch Field, « établi en 1909 par le St. Louis Aero Club, dirigé par Albert Bond Lambert. À l'époque, le club était le seul au pays à disposer d'un aérodrome dédié.

En 1925, Lambert a acheté Kinloch Field pour 68 000 $, a dépensé son propre argent pour l'améliorer jusqu'en 1928, date à laquelle il a cédé la propriété développée à la ville de St. Louis pour la même somme de 68 000 $. L'aéroport, plus tard nommé en l'honneur de Lambert, a été l'un des premiers aéroports municipaux des États-Unis.

Pendant ce temps, Lambert a également été l'un des bailleurs de fonds d'un jeune pilote de poste aérienne de Saint-Louis nommé Charles Lindbergh d'où le nom de l'engin de Lindbergh, L'Esprit de Saint Louis.

Edward "Butch" O'Hare est devenu le premier as de l'aviation de la marine américaine le 20 février 1942, lorsqu'il a piloté son Grumman F4F-3 Wildcat dans une défense en solo de son porte-avions contre neuf bombardiers lourds japonais. Sa valeur a valu à O'Hare la première médaille d'honneur décernée à un récipiendaire de la marine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Edward Henry "Butch" O'Hare, 1914-1943, aviateur de la marine américaine, premier as de l'aviation de la marine américaine.

O'Hare est mort au combat dans la nuit du 26 novembre 1943, alors qu'il dirigeait la toute première attaque nocturne de l'US Navy lancée depuis un porte-avions.

En 1949, l'aéroport Orchard Depot de Chicago a été rebaptisé aéroport international O'Hare en son honneur. Aujourd'hui, une réplique du Grumman F4F-3 Wildcat d'O'Hare's est exposée à l'extrémité ouest du terminal 2 d'ORD.

Un Grumman F4F-3 Wildcat, restauré pour ressembler à l'avion de Butch O'Hare, réside aujourd'hui dans le terminal 2 d'ORD. Photo de Raysonho @ Open GridScheduler/Grid Engine.

Cyril E. King est né sur l'île vierge américaine de Sainte-Croix. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi dans la 873rd Port Company à Hawaï. Après la guerre, il a fréquenté l'American University à Washington, D.C., où il a obtenu un diplôme en administration publique.

Cyril Emanuel King, 1921-1978, administrateur public américain, deuxième gouverneur élu des îles Vierges américaines. Image d'une plaque commémorative à STT par Mattes.

En 1949, King a été le premier membre noir du personnel du Sénat américain, où il est devenu chef de cabinet du sénateur du Minnesota Hubert Humphrey.

King est retourné à l'U.S.V.I. en 1951, servant brièvement comme gouverneur par intérim suite à la démission de Ralph M. Paiewonsky. King a été le deuxième gouverneur élu de l'U.S.V.I, de 1975 jusqu'à sa mort en 1978.

Aéroport Cyril E. King, photo STT par Nandhp. L'Université des Iles Vierges, CVI quand j'y ai enseigné, n'est pas loin de ce lieu photo.


Edward &ldquoButch&rdquo O'Hare (1914-1943) - Histoire

Thomas Thoroughman (1832-1896)
Saint-Joseph, Missouri
C'était un rebelle du Missouri qui a rejoint la milice du Montana.

Al Lawson, du Missouri, est le premier membre à être intronisé au Barbecue Hall of Flame pour avoir cuisiné un barbecue à partir d'un tonneau de whisky. Sa sauce à 13 ingrédients a remporté plus de 250 prix.


Wayman Corbeau (1808-1885)
Homme d'affaires/Sénateur

Corinne Parquet (1896-1975)
Saint-Louis, Missouri
Actrice, " Un Roméo imprudent "


Henry G. Nabers (John Tracy) 1848-1918
Médaille d'honneur du Congrès (combat dans les guerres Apache contre Cochise)

Paul Tietjens (1877-1943)
Compositeur

William " Irish Bill " Kingsley (1781-1906)
À 80 ans, il était l'homme le plus âgé à s'enrôler dans la marine confédérée.

" rapide " Eddie Parker (1931-2001)
Ava, Missouri
Le plus grand arnaqueur de piscine

Katherine Kennicott Davis (1892-1980)
Saint-Joseph, Missouri
Elle a écrit " Le petit batteur "

Sanford Gibbons 1933-
Kansas City, Missouri
Acteur, " Pierre tombale "


William Horning (1904-1959)
Missouri
Directeur artistique, il a reçu deux nominations aux Oscars à titre posthume la même année pour Ben-Hur et North By Northwest.

Robert Baldwin (1904-1996)
Saint-Louis, Missouri
Acteur Robert Baldwin - IMDb

Emplacements des épisodes X-FILES dans le Missouri.

Mark Twain a été le premier auteur américain à utiliser une machine à écrire.


C'est intéressant, dans une certaine mesure, de toute façon.

Jack Graney (1886-1978)
Joueur de baseball. Il a été le premier à porter un numéro sur son maillot.


Franck Grouard (1850-1905)
Il a aidé à capturer le chef Crazy Horse

Samuel Taylor Glover (1813-1884)
Juge. Voisin de Mark Twain


Guillaume Joyce (1867-1941)
Joueur de baseball. En partie responsable du terme " Texas Leaguer "


James Goodloé (1864-1910)
Le raid de Quantrill sur Lawrence était prévu dans la ferme de sa famille.

Cornwell Jackson (1902-1981)
Saint-Louis, Missouri
Producteur, The New Perry Mason


Jessica Capshaw 1976-
Colombie, Missouri
Actrice, Grey's Anatomy. Fille de Kate Capshaw.

Mark Twain a été le premier auteur américain à utiliser une machine à écrire.


C'est intéressant, dans une certaine mesure, de toute façon.

Mark Twain est né en 1835, peu de temps après une visite de la comète de Halley. Il a été cité comme disant : « Je suis arrivé avec la comète de Halley et je compte sortir avec. » Il est mort en 1910, un jour après son retour.

Samuel Clemens (Mark Twain) a trouvé un emploi à son jeune frère Henry sur le bateau fluvial Pennsylvania en 1858. Henry est décédé la même année lorsque le Pennsylvania a eu une explosion de chaudière.

En 1864, alors qu'il travaillait pour un journal du Nevada, Samuel Clemens a défié un journaliste rival du Nevada en duel, mais s'est enfui avant qu'un véritable combat n'ait lieu.

Le personnage de Huck Finn était censé être basé sur un enfant pauvre que Clemens a grandi avec le nom de Tom Blankenship, né près du comté de Ralls, Missouri, en 1839.

Major James Lampton (1817-1887)
Le cousin de Mark Twain

Le Missouri produit un million de boisseaux de pommes chaque année. Les trois plus couramment cultivés sont Jonathan, Red Delicious et Golden Delicious, mais l'État cultive également Gala, Fuji, Wine Sap et Rome Beauty. Les pommes Fuji restent fraîches le plus longtemps, elles peuvent durer des mois avant de se détériorer.


Plaque commémorative de la Donner Party de 1846.


John " Peach Pie " O'Connor (1869-1937)
Saint-Louis, Missouri
Joueur de baseball qui a été banni à vie du match.

Otahki (?-1839)
Personnage folklorique cherokee décédé sur la piste des larmes.


Francis Lee (1826-1885)
Torpilles conçues


Gayle McCormick (1948-2016)
Saint-Louis, Missouri
Musicien, membre du groupe " Smith "

Gilles Lutz (1910-1982)
Kansas City, Missouri
Écrivain de contes occidentaux

Jim Lowe (1923-2016)
Springfield, Missouri
Auteur-compositeur-interprète, " Green Door "


Cette mélodie me traverse la tête tous les soirs quand je n'arrive pas à dormir. Je suppose que c'est comme l'hymne national d'un insomniaque.


Lee Bey

Lee Bey est vice-président de la Musée DuSable d'histoire afro-américaine. Il est également écrivain, photographe et ancien critique d'architecture pour le Sun-Times. Ses suggestions :

Jean Baptiste Point DuSable

Dr Margaret Burroughs, notre fondatrice, mais aussi une pierre angulaire dans la création du mouvement des musées noirs qui culmine dans le nouveau National African American Smithsonian Museum

Le major de l'USAF Robert Lawrence, premier Noir sélectionné dans le programme des astronautes, mais décédé tragiquement dans un accident d'avion

Kelan Phil Corhan, musicien légendaire dont les styles africains ont influencé le travail de Earth, Wind and Fire Ramsey Lewis, et d'autres.

DJ Rashad, pionnier du footworking

Frankie Knuckles, DJ house pionnier

Ron Hardy, DJ très influent et pionnier de la House Music

Oscar DePriest, premier député noir élu dans un État du Nord leader des droits civiques


USS Stickell

L'USS Stickell DD - 888 était un destroyer de classe Gearing de la marine américaine. Elle a été nommée en l'honneur du lieutenant John H. Stickell USNR 1914 1943 qui a été
John H. Stickell le 31 juillet 1913 le 19 décembre 1943 était un pilote dans l'Aviation royale du Canada et un aviateur dans la marine des États-Unis au cours de la World
destroyer Kanaris D212 un destroyer de classe Gearing lancé en 1945 sous le nom d'USS Stickell, il fut transféré en Grèce en 1972 et renommé. Elle a été mise au rebut
destroyers USS Corry DDR - 817 USS C. P. Cecil DDR - 835 USS Stickell DDR - 888 et USS O Hare DDR - 889 Le 6 février 1961 je suis monté à bord du USS Corry DDR - 817
En janvier 1952, il se démarque de San Diego en compagnie de l'USS Arnold J. Isbell et de l'USS Stickell à destination de la guerre de Corée. Après les arrêts à Pearl
le Canal de Panama le 9 janvier et a jeté l'ancre brièvement à San Diego où Stickell a rejoint le groupe avant de continuer vers l'ouest. Les destroyers ont appelé à Pearl
un exercice de dépistage a suivi. Enfin, le 28 septembre, il est relevé par l'USS Stickell dans la baie de Pollença, à Majorque. Le 30, Barney est retourné aux États-Unis
En septembre, elle a aidé à éteindre un incendie dans la salle des machines arrière de Stickell DD - 888 en novembre. Pendant le reste de 1967, Richard E. Kraus a opéré
Newport, R.I. Après des affectations en tant qu'officier de guerre de surface sur l'USS Pandemus et l'USS Stickell, il s'est porté volontaire pour servir au Vietnam en tant que lieutenant commandant
DD - 86, DD - 479 Batterie USS Stevens 1862 USS Stevenson DD - 503, DD - 645 USS Stewart DD - 13, DD - 224, DE - 238 USS Stickell DD - 888 DDR - 888 USS Épinoche

batteries et n'a subi aucun dommage. Brinkley Bass et USS Stickell ont réduit au silence une batterie à Kalmagak le 22 mars. L'USS Wiltsie a reçu des tirs des batteries à l'est
18 décembre 1941. Kanaris D212 un destroyer de classe Gearing, anciennement USS Stickell DD - 888 transféré de la marine américaine le 1er juillet 1972. Kanaris F464
1972 1993 L'ex - USS Stickell porte le nom de l'amiral et multiple Premier ministre Constantine Kanaris. Kountouriotis D213 1973 1994 L'ex - USS Rupertus, nommé
Richard E. Kraus DD - 849 Massey DD - 778 Fred T. Berry DD - 858 et Stickell DD - 888 - Fiske a navigué vers le sud dans les Caraïbes et à travers le golfe
Le lieutenant Stickell a saigné à mort. À la suite de son sacrifice et de sa bravoure antérieure lors d'attaques précédentes contre des installations ennemies, le lieutenant Stickell a été
et a été ancré au large de l'estuaire du Yangtsé. Le 10 janvier, en compagnie de Stickell et du HMS Black Swan, le destroyer protégea le navire marchand. Bausell alors
à cet escadron : USS Forrest Sherman, USS James E. Williams, USS Winston S. Churchill, USS Porter, USS Mahan, USS Mitscher et USS Laboon. Destructeur
Tainan, Taiwan USS Joseph P. Kennedy Jr. à Fall River, Massachusetts ROKS Jeong Ju, ex - Rogers près de Cheonan, Corée du Sud et USS Orleck à Lake Charles
Kaneohe à Eniwetok en cinq incréments de trois avions chacun, arrivant à Stickell Field le 14. VB - 102 a relevé le VB - 109 et a assumé des fonctions dans le cadre de
DD - 885 John R. Craig DD - 886 Orleck DD - 887 Brinkley Bass DD - 888 Stickell DD - 889 O Hare DD - 890 Meredith DD - 891 à DD - 926 classe Mitscher annulée

  • L'USS Stickell DD - 888 était un destroyer de classe Gearing de la marine américaine. Elle a été nommée en l'honneur du lieutenant John H. Stickell USNR 1914 1943 qui a été
  • John H. Stickell le 31 juillet 1913 le 19 décembre 1943 était un pilote dans l'Aviation royale du Canada et un aviateur dans la marine des États-Unis au cours de la World
  • destroyer Kanaris D212 un destroyer de classe Gearing lancé en 1945 sous le nom d'USS Stickell, il fut transféré en Grèce en 1972 et renommé. Elle a été mise au rebut
  • destroyers USS Corry DDR - 817 USS C. P. Cecil DDR - 835 USS Stickell DDR - 888 et USS O Hare DDR - 889 Le 6 février 1961 je suis monté à bord du USS Corry DDR - 817
  • En janvier 1952, il sort de San Diego en compagnie de l'USS Arnold J. Isbell et de l'USS Stickell à destination de la guerre de Corée. Après les arrêts à Pearl
  • le Canal de Panama le 9 janvier et a jeté l'ancre brièvement à San Diego où Stickell a rejoint le groupe avant de continuer vers l'ouest. Les destroyers ont appelé à Pearl
  • un exercice de dépistage a suivi. Enfin, le 28 septembre, il est relevé par l'USS Stickell dans la baie de Pollença, à Majorque. Le 30, Barney est retourné aux États-Unis
  • En septembre, elle a aidé à éteindre un incendie dans la salle des machines arrière de Stickell DD - 888 en novembre. Pendant le reste de 1967, Richard E. Kraus a opéré
  • Newport, R.I. Après des affectations en tant qu'officier de guerre de surface sur l'USS Pandemus et l'USS Stickell, il s'est porté volontaire pour servir au Vietnam en tant que lieutenant commandant
  • DD - 86, DD - 479 Batterie USS Stevens 1862 USS Stevenson DD - 503, DD - 645 USS Stewart DD - 13, DD - 224, DE - 238 USS Stickell DD - 888 DDR - 888 USS Épinoche
  • batteries et n'a subi aucun dommage. Brinkley Bass et USS Stickell ont réduit au silence une batterie à Kalmagak le 22 mars. L'USS Wiltsie a reçu des tirs des batteries à l'est
  • 18 décembre 1941. Kanaris D212 un destroyer de classe Gearing, anciennement USS Stickell DD - 888 transféré de la marine américaine le 1er juillet 1972. Kanaris F464
  • 1972 1993 L'ex - USS Stickell porte le nom de l'amiral et multiple Premier ministre Constantine Kanaris. Kountouriotis D213 1973 1994 L'ex - USS Rupertus, nommé
  • Richard E. Kraus DD - 849 Massey DD - 778 Fred T. Berry DD - 858 et Stickell DD - 888 - Fiske a navigué vers le sud dans les Caraïbes et à travers le golfe
  • Le lieutenant Stickell a saigné à mort. À la suite de son sacrifice et de sa bravoure antérieure lors d'attaques précédentes contre des installations ennemies, le lieutenant Stickell a été
  • et a été ancré au large de l'estuaire du Yangtsé. Le 10 janvier, en compagnie de Stickell et du HMS Black Swan, le destroyer protégea le navire marchand. Bausell alors
  • à cet escadron : USS Forrest Sherman, USS James E. Williams, USS Winston S. Churchill, USS Porter, USS Mahan, USS Mitscher et USS Laboon. Destructeur
  • Tainan, Taiwan USS Joseph P. Kennedy Jr. à Fall River, Massachusetts ROKS Jeong Ju, ex - Rogers près de Cheonan, Corée du Sud et USS Orleck à Lake Charles
  • Kaneohe à Eniwetok en cinq incréments de trois avions chacun, arrivant à Stickell Field le 14. VB - 102 a relevé le VB - 109 et a assumé des fonctions dans le cadre de
  • DD - 885 John R. Craig DD - 886 Orleck DD - 887 Brinkley Bass DD - 888 Stickell DD - 889 O Hare DD - 890 Meredith DD - 891 à DD - 926 classe Mitscher annulée

USS Stickell DDR 888 Voile, Voiliers, Bateau Pinterest.

Téléchargez cette image stock : USS Stickell en cours pendant les opérations en mer Méditerranée. HG668G de la bibliothèque Alamys de millions de haute résolution. Nécrologie de Darrell Phillip Hooten La chapelle funéraire. US NAVY DD 888 USS Stickell Patch. USN 1057433 USS STICKELL DDR 888. Où il a servi pendant le conflit coréen à bord du destroyer, U.S.S. Stickell DD 888. Pendant son service, l'équipage a remonté le Columbia. Uss Stickell Underway pendant Wall Decal W. Dans la guerre de Corée, et était sur l'USS Ashtabula, un ravitailleur, et l'USS Stickell, un destroyer. Darrell était officier pour l'USS Ashtabula pour les anciens combattants. Données de l'USS Stickell. Après le lycée, Ernie s'est enrôlé dans la marine américaine et a servi à bord de l'USS Stickell à Okinawa, Pearl Harbor et dans le théâtre asiatique auparavant.

Collection David Lee Turner : Projet d'histoire des anciens combattants américain.

Avez-vous servi avec l'USS STICKELL DDR 888 ? Vous cherchez quelqu'un qui a servi avec vous? aide à réunir quotidiennement les vétérans de la Marine.USS Stickell DD 888 Impression sur toile personnalisée Navyboy63. L'USS Stickell DD 888 était un destroyer de classe Gearing de la marine américaine. Elle a été nommée en l'honneur du lieutenant John H. Stickell USNR, qui a été tué au combat sur l'atoll de Jaluit dans les îles Marshall le 13 décembre 1943 et qui lui a été décerné à titre posthume. Willard Stevens Nécrologie Terre Haute Tribune Star. USS Stickell DD W, o Fleet P. O., San Francisco, Calii. Consulat américain à Nicosie, Chypre. Département d'État, Washington 25, D.C. Marsh, Richard. Carte de la Loi sur les anciens combattants du Vietnam de la Marine Blue Water Hill & Ponton, Pennsylvanie Si vous ou un être cher avez reçu un diagnostic de mésothéliome et avez travaillé sur l'un de ces sites d'emploi, contactez-nous pour une évaluation de cas gratuite et sans obligation. États-Unis Stickell Dd 888 Ddr 888 Cabinet d'avocats OBrien. M. Stephens a servi dans la marine américaine pendant le Vietnam. Il a servi à bord de l'USS Stickell DD DDR 888. Après son service dans la marine, il a servi dans la masse.

Ernest Avagianos Conway, Maisons funéraires Cahill Brodeur.

Au service de la guerre de Corée, il a obtenu le grade de lieutenant dans la marine américaine, à bord du destroyer de la marine USS Stickell, et a été honorablement libéré en 1955. Nécrologie de Michael Joseph Trebunak Yanaitis Funeral Home. Destroyer de classe Gearing. Dominic Conaghan, avis de décès Pensacola, FL Dignity Memorial. 6 étoiles de bataille Corée 1 étoile de bataille. USS Stickell en cours lors d'opérations en mer Méditerranée. Les gens recherchent aussi. Nécrologie de John Slauter Jr. The Eagle Tribune. Willard a ensuite servi à bord de l'USS Stickell et de l'USS James E. Kyes, tous deux des destroyers, et une partie de la Septième Flotte dans le Pacifique. Il a pris sa retraite.

USS STICKELL DDR 888 : retrouvez 6 autres vétérans.

USS Stickell. Aucune description définie. DD 888. En plusieurs langues. Espanol. Aucune étiquette définie. Aucune description définie. Chinois traditionnel. Nécrologie Pedro M. Pete Anaya West Funeral Home. Destroyer, USS Stickell. D'autres périodes de service en mer comprenaient des affectations à l'USS Joseph P. Kennedy en tant qu'officier des opérations pendant la crise des missiles de Cuba. Avis de décès de Charles Chuck Robert Aldrich. USS Stickell DD 888 Ship Patch Navy Destroyer Navires DD 701 à DD 999 Flying Tigers Surplus. Uss Stickell Cadeaux CafePress. Livraison gratuite en 2 jours. Achetez le cadre de plaque d'immatriculation USS Stickell DD 888 sur Walmart.com. Ronald Edward Burbank Trojan Family Magazine USC News. Sid est diplômé de Happy High School puis s'est enrôlé dans la marine des États-Unis en tant qu'officier canonnier à bord de l'USS Stickell. Sid Merchant a commencé sa loi.

SS 385 USS BANG.

Branche de service enrôlée : Marine Unité de service : USS Stickell DDR 888 Lieu de service : Corée Rang le plus élevé : premier lieutenant Prisonnier de guerre : n° USS STICKELL DD 888 Encadré Navy Ship Display Burgundy. Après avoir obtenu son diplôme du Central Catholic High School en 1968, John a fièrement servi quatre ans dans la marine américaine, sur l'USS Stickell. Il a assisté. Uss stickell Archives Photos de la Marine. USS Stickell DD 888. Impression sur toile personnalisée avec un cadre imprimé unique. Pas seulement une photo ou une affiche mais une œuvre d'art ! L'image imprimée est exactement comme vous.

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